みなさんこんにちは

プレゼン班3年の北山です。

本日の14時頃、プレゼンテーション審査の事前提出資料であるSPD（Sales Presentation Document）の提出が完了しました！

SPDとは、学生フォーミュラ大会のプレゼンテーション審査で発表する、事業内容の企画書です。

SPDの製作では，自分たちの車両を売るための市場分析と販売戦略、販売に連鎖した車両の戦略と性能、製造を委託する企業に対しての効果的な設計について考え、その事業を行うことによる支出や利益の計算などを行いました。

考える項目が数多く存在し、苦戦することもありましたが、メンバーと協力して仕上げることができました。

これからがプレゼンテーション活動におけるスタートラインと考え、今後の発表資料および裏付け資料の作成も、気を引き締めて取り組んでいきたいと思います。

文章および収支計画の修正・添削をしてくださった先輩方、

ご協力ありがとうございました。

みなさん、こんにちは。

パワートレイン班 3年の北山です。

更新が遅れてしまい、申し訳ございません。

5月29日(土)に、今年度車両のシェイクダウンを行うことが出来ました。

予定されていた期日から一週間ほど遅れてしまいましたが、様々な問題が起こりながらも、車両を完成させることができました。

今年度車両は、今後の軽量化に向けたサスペンション設計や、タイヤサイズの小径化など、主に車両のサスペンションユニットの変更点があります。

走行では、お世話になった先生方、OBの先輩方、また、新たに加わる一年生達に、私達が製作してきた車両の走る姿を見ていただきました。

シェイクダウンを無事に迎えることができたことは、スポンサー様方のご支援があってのものだと感じております。車両の完成がゴールではなく、大会での完走に向けた問題点の解決や各セッティングなども残っています。ここからがスタートラインという自覚を持ちながら今後も気を抜かず、車両の完成度を高めて参ります。

今後とも弊チームを何卒よろしくお願いいたしします。

※記念撮影のため、ポーズの際のみマスクを一度外し、沈黙にて撮影を行いました。

皆さんこんにちは。

パワートレイン班 3年の北山です。

この度、株式会社 冨士精密 様より、ロックナット・ウェルドナットを無償にてご支援いただきました。

ロックナットは、車両走行中の振動から、締結の緩みや部品落下などを防ぎます。

ご支援いただいた各種ナットは、今年度車両の締結部品として

大切に使用させていただきます。

株式会社 冨士精密 様、この度はご支援いただき、誠にありがとうございます。

今後とも、日本工業大学 学生フォーミュラチームを何卒宜しくお願いいたします。

皆さんこんにちは

パワートレイン班3年の北山です。

この度、株式会社 トウヨーネジ 様より、ボルト・ナットを無償にてご支援いただきました。

高精度なボルト・ナットは、車両部品の締結における信頼性に直結します。

ご支援いただいた製品は、車両部品の締結の際、大切に使用させていただきます。

株式会社 トウヨーネジ 様、この度はご支援いただき、誠にありがとうございました。

今後とも、日本工業大学 学生フォーミュラチームを何卒宜しくお願いいたします。

みなさん、こんにちは。

フレーム班3年の梶原です。

この度、チーム内の諸事情により、今年度分の投稿が大幅に遅れてしまいました。

誠に申し訳ございません。

今後は更新ペースを上げていくので、ご愛読のほどよろしくお願いいたします。

本題ですが、4月17日に接地式を行いました。
接地式では、お世話になっている先生方に、私達が製作した車両が接地する瞬間を見ていただきました。

今年は、フレームの製作し直しや活動時間、人数の制限などがあり、車両を接地させる状態に持っていくまでに例年の何倍もの時間がかかってしまいました。
長い製作期間の中で様々なことがありましたが、スポンサー様方のご支援もあり、無事に車両を自立させることができました。

現在はシェイクダウンに向けて車両を製作しております。加工ミスの発覚など、問題が起きては解決しての毎日ですが、着々と車両が完成に近づいています。
活動できる貴重な時間を無駄にしないよう、一人一人が今自分に出来ることを考え活動して参ります。

今後とも弊チームをよろしくお願いいたします。