みなさん、こんにちは。
大学院1年の森家です。
先日、2026年度大会についての学内報告会を行いました。
学内報告会では、普段から自分たちの活動にご指導、ご支援、またご声援を送っていただいている学内の職員の方々に向け、2026年度の活動および2027年大会に向けた目標をご報告させていただいています。
私たちの活動は、学内の職員の方々のお力添えにより、活動の場や環境を整えて頂いていることで円滑な運営が行えております。
皆様のご声援、ご期待に応えられるよう、日々の活動に精進してまいります。
今後とも弊チームをよろしくお願いいたします。
皆さんこんにちは。プレゼン班1年の海老原です。
9/8から第23回学生フォーミュラ日本大会に参加しています。大会4日目までの報告です。
初日から振り返ってみると、1年生で大会参加が初めての私にはドキドキがいっぱいの4日間でした。
初日は慣れない会場と雰囲気の中、先輩方のお手伝いをしてあっという間に1日が終わってしまいました。2日目は今大会での私の一番の仕事、プレゼンテーション審査がありました。使える時間を全て使い、できる限り準備を行いました。チームに入ってわずか半年で一審査の中心を任されたことでとても緊張しましが、それでも本番は練習通りにプレゼンすることができました。
そして3日目は、動的審査に進むための重要な審査である技術車検がありました。
技術車検ではファイヤーウォール、キャッチタンクの固定、ロールフープバーパッドの固定の3点を指摘されました。その後すぐに修正して合格となったものの、初歩的で軽微な不適合だったため、先輩たちは「一発合格できたはず」と悔しさを滲ませていました。
また、ドライバーテストも1年生を含め全員が合格することができ、その他の車検も無事に全て合格となりました。1年生として見守っていてとてもドキドキしました。
このように4日目まで緊張しっぱなしでしたが、まだエンデュランスが残っています！
引き続き気を引き締めて頑張りますので応援よろしくお願い致します！
こんにちは。
パワートレイン班3年の森家です。
5月11日に、今年度車両のシェイクダウンを行うことができました。
走行ではお世話になった先生方やOB・OGの先輩方、4月からチームに加わった1年生に、私たちが製作した車両の走る姿を見ていただきました。
シェイクダウンを無事に迎えることができたのは、スポンサー様方のご支援・ご協力があってのものであると実感しております。
車両の完成がゴールではなく、大会に向けてのトラブル出しや各部のセッティングなども残っています。
今年度は新設計のオイルパンやハイコンプピストンの導入などもあるため、今後も引き締めて車両の完成度を高めてまいります。
今後とも弊チームを何卒よろしくお願い申しあげます。
みなさん、こんにちは。
パワートレイン班4年、サブリーダーの西川です。
投稿が遅れてしまい申し訳ありません。
3月30日に2024年度車両の設置式を行いました。
設置式ではお世話になった先生方に私たちが製作した車両をお披露目いたしました。
今年度も昨年度から引き続き期限を意識して作業を進め、当初の予定通りに設置式を迎えることができました。
予定通り設置式を迎えられましたのも、日頃よりお力添えをいただいている皆様のおかげです。
誠にありがとうございます。
今後とも弊チームをよろしくお願いいたします。
みなさん、はじめまして。
パワートレイン班2年の森家です。
弊チームは第21回学生フォーミュラ日本大会において、特別賞としてベスト車検賞を受賞いたしました。
それに伴い、10月16日に株式会社アネブル様にベスト車検賞のインタビューをしていただきました。
インタビューは技術車検を担当したメンバーに対して行われました。
質問内容は「学生フォーミュラに対する思い」や、「車検において注力した項目」、「車検突破のために意識したこと」などでした。
自分はパワートレインの車検を担当し、車検前にはエビデンスの準備に注力したことや、自分の設計部品がついた車両が走った時のうれしさなどについてお話させていただきました。
こういったインタビューはあまり慣れていなかったため、終始緊張した状態でのインタビューでしたが、質問に無事（?）に答えることができたので良かったと思います。
今年度の退会で得られた車検の経験をチーム内で分析し、来年度の車検にも活かしていきます。
また、取材後にお菓子や筆記用具、オリジナルグッズを頂きました。
お菓子は工房メンバーで美味しくいただきました。
筆記用具は今後の設計期間で使用していきます。
今回は素晴らしい場を設けてくださり、誠にありがとうございました。
