こんばんは、サスペンション班の布施です。

本日、自身で設計・製作したリアハブがようやく完成しました。
製作には約二週間かかってしまいましたが、きれいに仕上がり無事完成を迎えることができました。
次に製作するフロントハブは一つ一つの作業の効率化を図り、製作時間の短縮を目指して頑張っていきたいと思います。

最近工房内で体調を崩している人が多いです。みなさんもうがい手洗いをしっかりとして、お気を付けください。

みなさんこんにちは。
パワートレイン班2年の酒井です。

いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます。
今日もメンバー全員3月14日の接地式に向けて加工を頑張っています。

さて、本日はカウルのデザインミーティングを行いました。

私たちのチームの車両は基本的にすべて工房生が設計・製作しております。
しかしながらカウルのデザイン（設計）は、製品造形研究室の大島先生と研究生の方に毎年カウルのデザインをお願いしています。

車のボディーであるカウルは機能性だけでなくデザインも重要である
と私たちのチームは考えています。
良い車両本体が完成しても、ボコボコのカウルではかっこ悪いですので。

昨年度の車両「コスモス」は大会の時、たくさんの他チームの方から
どの様にカウルを設計・製作しているのかご質問頂きました。
カウルに関してご質問頂くことは少なかったので、
私もカウルを担当した一人のメンバーとしてとてもうれしかったです。
デザインしてくださった先生と研究生の方にはとても感謝しております。

今回のミーティングでは昨年度の実車両をチェックした後
CAD上で昨年度車両と今年度車両の変更点をお伝えしました。

今年度の車両はエンジン変更に伴いレイアウトを大幅に変更した為、
カウルも昨年度の型を使い回しできるところがなく、
フロント・リヤ・サイド全て新たにデザインして頂くことになりました。
先生と研究生の方にご負担をお掛け致しますが何卒宜しくお願い致します。

それでは、また。

みなさんこんにちは。
パワートレイン班2年の酒井です。

いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます。
本日は祝日で工作機械は使用できないのですが、デスクワークを中心にメンバー全員作業をしています。

さてこの度、栄鋼管株式会社様より鉄パイプをご提供頂きました。
ご支援頂いたパイプはマシンのフレームとなる重要なパイプで、大切に使用させて頂きます。

栄鋼管株式会社様、この度は本当にありがとうございました。
今後ともFFNITをよろしくお願い致します。

みなさんこんにちは。
パワートレイン班2年の酒井です。

いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます。
ただ今、製作の真っ最中でみんな朝から加工を頑張っております。

前回リヤアップライトの材料を支援価格にてご提供下さった株式会社HBM様より
この度はハブの材料を支援価格にてご提供頂きました。

弊チームは限られた予算の中で活動しております。
今回ご支援頂いた分のお金は別の活動費に充てることができ、
チームの技術発展につながっております。

株式会社HBM様、この度は弊チームにご協賛下さり
誠にありがとうございました。
今後もFFNITを宜しくお願い致します。

それでは、また。

どうもこんばんは。長文で有名な宮内です。
宮内は文章が長すぎる というクレームが殺到していたので
今回から自粛します。申し訳ありませんでした。

今年も加工期間に入り、MC班は
機械実工学教育センターのMCを2台をお貸りして
この一週間でリアアップライト左右とデフマウント左右を製作しました！

開始早々、エンドミルを2本折ってしまいました．．．。
一年生が精神的ダメージを負いながらも
無事(？)完成させることができました！(・・；)

僕も去年、数えきれない程の工具を壊した身なので
気持ちは痛いほど分かります(；-；)
めげずに頑張ってー。

本当に ケガが無くてよかったです。

次はフロントアップライト製作に入ります、
頑張ります！

製作者の宮内（左）と設計者の村田（右）