こんばんは、サスペンション班1年の布施です。

本日、工房内にてコスト担当の関口先輩から
コスト審査について、審査方法、これからの作業の流れ等の説明をしていただきました。
今回コストミーティングを開いたのは、メンバー全員がコスト審査について理解し、担当者の負担を減らすこと、
そしてより良いレポートを作り、審査での点数を昨年度より向上させるためです。
今日のミーティングが終わった後、早速作業に入っている熱心なメンバーもいました)^o^(

これから部品製作のほうも忙しくなっていくとは思いますが、
並行してコスト審査の作業も頑張っていきたいと思います。

みなさん、新年明けましておめでとうございます。
サスペンション班1年の布施です。

昨日、前回のデザイン発表会から年をまたぎ、4回目のデザイン発表会を行いました。
今回が最後のデザイン発表会ということと、4回目ということもあり、
各自の設計もだいぶ煮詰まってきました。
これから、制作期間に移行していくので、今後は制作を頑張っていきたいと思います。

それでは、みなさん今年もよろしくお願い致します。

こんにちは、パワートレイン班の酒井です。

本日新エンジンを搭載した車両（一昨年のマシン）が実走行しました。
昨年度のマシンにパーツがまだ使用されているため、リヤサスはリジットでブレーキはフロントのみと
かなり危険な状態での走行です。
そのため、先輩方が超慎重に運転していました。

初のMTマシンはすごく楽しそうでした。

これから、設計完に向けて頑張っていこうと思います。

では、また。

こんにちは。
新年が待ち遠しい、サスペンション班学部1年の遊佐です。

前回のデザイン発表会から約3週間経過した
今日に第3回デザイン発表会を行いました。

3週間の設計の成果が問われたのですが、
先輩方から数値的な根拠や設計に関した確固とした理由がないという指摘を受けました。

年を越した次回のデザイン発表会では、
チームメンバー全員が納得する設計内容を提出できるようにしたいです。

今年もあと少しで終わりですが、シェイクダウンに向けて努力していきます。

それでは、よいお年を。

はじめまして
サスペンション班１年の村田です。

最近寒くなってきたせいで、体調を崩してしまいました。
皆さんも気をつけてください。

さて、今回は第2回デザイン発表会を行いました。
１・２年生ともに前回のデザイン発表会で先輩方に指摘された問題点を改善し
今回の発表会で新たな改善点を指摘してもらいました。
私が設計しているデフマウントも強度に関する点がまだまだ甘く
肉抜きについても勉強していかないといけないので
頑張っていこうと思います。

これからも応援よろしくお願いします。