日本工業大学 学生フォーミュラチーム Formula Friends of N.I.T.マシン紹介
| 型式名 | NF06 |
| ボディカラー | pink ■ blue■ |
| ボディ | CFRP |
| フレーム | Steel spaceframe |
| 全長 | 2780mm |
| 全高 | 1260mm |
| ホイールベース | 1540mm |
| トレッド（前/後） | 1250mm / 1250mm |
| 車高 | 25mm |
| ホイール（前/後） | 10inch Keizer / 10inch Watanabe |
| エンジン | HONDA PC44E 471cc |
| 最高出力 | 47ps / 8500rpm |
| 最高トルク | 43Nm / 6500rpm |
| サスペンション | Front : Double unequal length A-arm outboard suspension Rear : Double unequal length A-arm outboard suspension |
| ミッション | 6MT |
| 2気筒であり続けることの意味。 それは、誰が乗っても最後まで走り切れること。 ”ぴんしゃち”という物珍しい名は、カウルの塗装が「海の上を泳ぐピンクのシャチ（？？）」というイメージであったことから名づけられました。 2015年度にて、エンジンをCB500F(2013 Model)のPC44Eに変更。ピークパワーは落ちたものの、中低速域で扱いやすい特性を持ったPC44Eに変更したことで、スラロームでのスムーズなドライビングを実現。エンデュランスでは抜群の好燃費性を発揮し、省エネ賞1位を獲得しました。 また、静的部門対策でチーム体制を強化。既製品の部品をより細かく分解するなどコストレポートを詳細化したり、コスト低減に徹底的に取り組むことでページ数は昨年度の594ページから1089ページへ倍増。この努力が認められ、大幅な得点増加に成功しました。 変更点が多かったためトラブル発生が危惧されていましたが、最後まで走り切って総合成績は全86チーム中9位。有名強豪校が数多く脱落した厳しいシーズンの中でも安定した走りを見せた”ぴんしゃち”は、2011年度”サムライ”以来のチーム最高順位更新を成し遂げたのです。
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■2015年度大会成績
＜静的部門＞
| 種目 | 得点 / 満点 | 順位 |
| コスト | 67.60 / 75 | 5位 |
| プレゼンテーション | 55.26 / 75 | 14位 |
| デザイン | 69.00 / 150 | 34位 |
＜動的部門＞
| 種目 | 記録 | 得点 / 満点 | 順位 |
| アクセラレーション | 5.036 秒 | 38.97 / 75 | 26位 |
| スキットパッド | 5.541 秒 | 26.91 / 50 | 21位 |
| オートクロス | -（※） | 90.95 / 150 | 30位 |
| エンデュランス | 1463.552 秒 | 182.58 / 300 | 16位 |
| 燃費 | - | 100.00 / 100 | 1位 |
＜総合成績＞
| 種目 | 総合得点 / 満点 | 順位 |
| 総合成績 | 631.28 / 1000 | 9位（全86チーム出場） |
＜フォト＞
外部サイト