パワートレイン班　日下です。

今月より、ようやく新体制で動き出しました。
パワートレイン班では現在、部品選定がほぼ完了した状態です。
CAD上でも大体のディティールが決まり、
今後はフレーム班、サス班とのより細かい調整に入っていく予定です。

また、モーテックですが、
ベンチテスト用に使用していた配線を、新車両に搭載するためまとめ直しています。
配線の数が多いため（？）時間が掛かっています。

この配線を車両に搭載するのが待ち遠しいです。（瀬戸口）

短いですが、以上パワートレイン班でした。

シャシー班和田です。

チームのブログの更新を滞ってしまってスポンサーを始め今までご支援してくださった関係者の皆様にご心配をおかけしてしまって申し訳ありませんでした。

2012年度は大会には出場できませんでしたが、今年度は新体制に変わりまた、２０１３年度の大会に向けて全力で活動に取り掛かっていきたいと思います。まだまだ未熟な私たちですが今後とも変わらないお付き合いをいただけたら幸いです。

今現在の活動は2013年度のマシンの設計をしています。2013年度の企画書が出来上がり次第お送りしたいとおもいますので、ご検討のほどよろしくお願いします。

画像は現段階の設計中の2013年度車両の画像です。

NTN株式会社様より、ドライブシャフトをご支援頂きました。

今後の車両の製作に活用させて頂きます。

NTN株式会社様、誠にありがとうございました。

更新が滞ってしまいすみません。

先週、コストレポートが完成なんとか提出することができました。

コストレポートとは、大会コスト審査の提出書類で、

大会参戦車両1台分すべての材料や加工工程などのコストを算出し、１つのファイルにまとめます。

昨年、全日本大会で指摘を受けた、レポートの見易さやレポート内容の充実を図りました。

コストレポート作成中、、、

締め切り間近は徹夜の毎日でした。

昨年度より点数が上がっていれば幸いです。

1年生フレーム班の土屋です。

最近は、大会に向けてさらに作業が忙しくなりました。

深夜作業や徹夜が増えて活動する日々を送っており、疲れ＆忙しで死にそうになってます。

ですが、大会で勝てるマシン作るため今日も作業を頑張ります！！