どうもこんばんは。長文で有名な宮内です。
宮内は文章が長すぎる というクレームが殺到していたので
今回から自粛します。申し訳ありませんでした。
今年も加工期間に入り、MC班は
機械実工学教育センターのMCを2台をお貸りして
この一週間でリアアップライト左右とデフマウント左右を製作しました！
開始早々、エンドミルを2本折ってしまいました．．．。
一年生が精神的ダメージを負いながらも
無事(？)完成させることができました！(・・；)
僕も去年、数えきれない程の工具を壊した身なので
気持ちは痛いほど分かります(；-；)
めげずに頑張ってー。
本当に ケガが無くてよかったです。
次はフロントアップライト製作に入ります、
頑張ります！
製作者の宮内（左）と設計者の村田（右）
こんばんは、サスペンション班二年の渡辺です。
今日は、個人スポンサーの須藤さんにお越しいただきました。
溶接に関しての条件やスチールとアルミの溶接の違いなど、様々なことを教えて頂きました。
そして先ほどフロントフレームが完成しました！＼(◎o◎)／！
計画通りに完成したのでとても良かったです。
今日は本当にありがとうございました！これからもよろしくお願い致します。
こんばんは、サスペンション班1年の布施です。
本日、工房内にてコスト担当の関口先輩から
コスト審査について、審査方法、これからの作業の流れ等の説明をしていただきました。
今回コストミーティングを開いたのは、メンバー全員がコスト審査について理解し、担当者の負担を減らすこと、
そしてより良いレポートを作り、審査での点数を昨年度より向上させるためです。
今日のミーティングが終わった後、早速作業に入っている熱心なメンバーもいました)^o^(
これから部品製作のほうも忙しくなっていくとは思いますが、
並行してコスト審査の作業も頑張っていきたいと思います。
こんばんは、フレーム班一年の手塚です。
本日、実工学センターでマシニングセンタを使用して左リヤアップライトの製作を行いました。
本日の工程は、まず工作物の上面からハンドルで工作物を動かして不必要な部分落とし、
その後ドリルで下穴加工、最後にラフィングで穴を広げました。
今回、初めてマシニングセンタというものに触れました。
製作する以前から用意しておいたプログラムが問題なく工程通りに進んでいったので、一安心しました。
日数には余裕がありますが、完成までたくさんの工程があり作らなくてはならない部品も多いので、
最後まで怪我なく無事に完成できるようにしたいと思います。
私が設計しているペダルユニットですが、無事に設計完了となりました。
2月4日には自分で設計したブレーキを固定するための部品が完成します。
設計したものが実際の加工した部品となるのは初めてなので、とても楽しみです。
三月には接地式を予定しており、そこで搭載される予定です。
また明日から加工頑張ります。
みなさんこんばんは。
パワートレイン班2年の酒井です。
いつもブログを読んでいただきありがとうございます。
本日昼間は加工を行い、夕方からは接地式に向けてミーティングを行いました。
ミーティングでは、今後加工していくパーツの順番や日程、担当者などを決め
作業が円滑に進められるようメンバー全員で意見を出し合いました。
こうして黒板に書きだしてみると接地式までにやることが見えてきます。
また明日から加工があるので頑張りたいと思います。
それではまた。