皆さんこんにちは。
パワートレイン班3年の酒井です。

8月の4～6日にエコパにて試走会が開催されました。
昨年度までは富士スピードウェイで開催されましたが、今年度は本大会と同様のエコパでマシンを走らせることができます。

初日は、エコパスタジアムにて車検→ドライバー脱出→フラッグテストを行いました。すべて大きなトラブルなくクリアすることが出来ました。
（酒井はドライバー脱出が4.8秒だったので危なく落ちるところでしたが… 汗）

あとは、今年度からセーフティーローダーという車両を運搬するトラックにマシンを載せ、上にある走行会場まで搬送して頂きます。

走行会場に着くとピット設営を行い、ブレーキテストを無事クリアし初日は終わりです。

二日目は、午前中にプラクティス（試験走行）、スキッドパッド（8の字旋回）とアクセラレーション（0-75mの直線走行）を行いました。
午後からは周回走行を行いドライバーの練習とマシンのデータ収集を行いました。

三日目は、最初にスキッドパッドを行い、その後周回走行を行いました。
昨日と今日はとても暑く、メンバーの中にも体調不良者が出るほどでした。
周回走行を走り終えたドライバーは暑さでぐったりしていました。

試走会も終わりに近づいていく頃に、マシンに問題が出始めました。
まず、スプロケットとデフを締結しているボルトの緩みが出てきました。
ピットですぐに締め直し、走行場で試験走行し安全を確かめました。

次に、周回走行を走っている際にハブが破断してしまいました。
その結果、ディスクローターとブレーキキャリパーが使えなくなってしまいました。

ドライバーに何事もなかったことが本当に良かったです。
また、同時に周回走行を走っていたチームの方々には走行を途中で止めてしまい、多大なるご迷惑をお掛けしました。
本当にすみませんでした。

予備パーツがあったものの、安全を考えて今年の試走会は少し早めに走行を終わりにしました。

毎年ですが、試走会で様々な問題が出るのでこれから1ヶ月弱ですべての問題を無くし、車両の完成度を高められるように頑張りたいと思います。

それでは、また。