こんばんは、サス班2年の渡辺です。
有限会社プラス・プラスチックス様よりカウル制作材料をご支援頂きました。
今カウルのマスターモデル制作の真っ最中なのでそこで活用させて頂きます!
マシンにカウルを付けて走行するのが待ち遠しいですね!
ご支援頂き誠に有難うございます。
こんばんは、サス班2年の渡辺です。
有限会社プラス・プラスチックス様よりカウル制作材料をご支援頂きました。
今カウルのマスターモデル制作の真っ最中なのでそこで活用させて頂きます!
マシンにカウルを付けて走行するのが待ち遠しいですね!
ご支援頂き誠に有難うございます。
こんにちは、サス班2年の渡辺です。8月4日から6日にかけて富士スピードウェイにて行われた、試走会に参加してきました。試走会の内容は1日目に事前車検、ブレーキテスト、騒音テスト。2日目はアクセラレーション、スキッドパッド、周回走行。3日目はスキッドパッド、周回走行という流れで行いました。初日の4日は朝7時半に大学を出発しました。前日までに積み込みが完了していたので、スムーズに出発することができる、と思いましたが最後に忘れ物がないか確認している時にマシンのハーネスを置き忘れていることに気づき、急いでトラックに積みました!11時半ごろ会場に到着し参加受付を済ませてすぐに車検を行いました。車検はステアリングホイールやブレーキのリザーバータンクのところなど怪しいところはありましたが、一発で合格をすることができました。その後ブレーキテストを行いました、4輪全てロックして合格をもらいました。初日は予定していたことを全て終わらすことができました。
2日目は会場に着いたら走行準備をしてアクセラレーションを走行する予定でしたが、ここでセッティングに必要なタイヤの空気圧計が無いことに気づきました、急いで近くのホームセンターへ購入しに行きました。このことにより予定が遅れてしまい、アクセラレーションで行うはずだったサスのセッティングが半分ぐらいしか試すことができませんでした。次にスキッドパッドを行いました。ここでサス班はタイヤ温度等の記録をと取りながら、セッティングを行いました。最後に数回周回走行を行い17時半頃に撤収して2日目を終えました。
3日目は7時半頃会場に入り走行準備をして、周回走行とスキッドパッドを行いました。途中アクセラレーションを走行して1日目に出来なかったセッティングを行うことができました。その後周回走行を夕方まで行いました。17時頃ピットを撤収して大学への帰路につきました。
今回の試走会は多少予定どおりに進まないところもありましたが、とても充実した試走会にすることができたと思います。
本大会では試走会で得たことを活かし、全種目完走出来るよう頑張りたいと思います。
こんばんは、サスペンション班2年渡辺です。
今回は有限会社プラス・プラスチックス様よりカウル制作材料をご支援いただきました。
これからフォーミュラ用カウルの制作に取り掛かるので活用させていただきます!
ご支援頂き誠にありがとうございました。
みなさんこんばんは。
パワートレイン班2年の酒井です。
本日、1年生とエンジンシステム研究室が共同制作で行っている
エコランの車両が接地しました!
1年生、頑張りました!
そして、これからシェイクダウンできるようさらに頑張って下さい。
また、エンジンを搭載してくださる研究室の先輩方、
これからよろしくお願いします。
では今日はこの辺で。
本日は、個人スポンサーである須藤秀一様が工房に来てくださいました。須藤様にはカウル製作、活動全体についてのご指導をしていただいております。本日は、一年生が中心に行っているエコランのカウル製作について技術指導いただきました。お陰様で作業の効率、完成度を高めることができました。お忙しい中、誠にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
