こんにちは、サス班2年の渡辺です。
いよいよ本大会が一週間を切り工房内は皆ピリピリしています(汗)
本日は機械工学科同窓会様より活動資金をご支援頂きました。
誠にありがとうございました。
こんにちは、サス班2年の渡辺です。
いよいよ本大会が一週間を切り工房内は皆ピリピリしています(汗)
本日は機械工学科同窓会様より活動資金をご支援頂きました。
誠にありがとうございました。
こんにちは、サス班2年の渡辺です。8月4日から6日にかけて富士スピードウェイにて行われた、試走会に参加してきました。試走会の内容は1日目に事前車検、ブレーキテスト、騒音テスト。2日目はアクセラレーション、スキッドパッド、周回走行。3日目はスキッドパッド、周回走行という流れで行いました。初日の4日は朝7時半に大学を出発しました。前日までに積み込みが完了していたので、スムーズに出発することができる、と思いましたが最後に忘れ物がないか確認している時にマシンのハーネスを置き忘れていることに気づき、急いでトラックに積みました!11時半ごろ会場に到着し参加受付を済ませてすぐに車検を行いました。車検はステアリングホイールやブレーキのリザーバータンクのところなど怪しいところはありましたが、一発で合格をすることができました。その後ブレーキテストを行いました、4輪全てロックして合格をもらいました。初日は予定していたことを全て終わらすことができました。
2日目は会場に着いたら走行準備をしてアクセラレーションを走行する予定でしたが、ここでセッティングに必要なタイヤの空気圧計が無いことに気づきました、急いで近くのホームセンターへ購入しに行きました。このことにより予定が遅れてしまい、アクセラレーションで行うはずだったサスのセッティングが半分ぐらいしか試すことができませんでした。次にスキッドパッドを行いました。ここでサス班はタイヤ温度等の記録をと取りながら、セッティングを行いました。最後に数回周回走行を行い17時半頃に撤収して2日目を終えました。
3日目は7時半頃会場に入り走行準備をして、周回走行とスキッドパッドを行いました。途中アクセラレーションを走行して1日目に出来なかったセッティングを行うことができました。その後周回走行を夕方まで行いました。17時頃ピットを撤収して大学への帰路につきました。
今回の試走会は多少予定どおりに進まないところもありましたが、とても充実した試走会にすることができたと思います。
本大会では試走会で得たことを活かし、全種目完走出来るよう頑張りたいと思います。
7月3日に 有限会社プラス・プラスチックス 吉田正見様が工房に来てくださいました。吉田様には1年生がメインで行っている、エコランカウルの材料をご支援いただいております。進行状況の確認と、今後の日程についてご指導いただきました。お忙しい中、誠にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
真夜中ですが、みなさんこんばんは。
2年パワートレイン班の酒井です。
本日午前1時ちょうどに、NEWマシンがシェイクダウンしました。
夜中なので、ご近所様の迷惑にならない程度に
3年生全員が乗り、最終確認で大学院の先輩が乗りました。
今年のマシンは昨年のマシンと比べて、ステアリングが軽いらしいです。
みんな、一安心した様子でした。
これから、試走会までに万全の態勢で臨めるよう
チーム一丸となって頑張ります。
それでは、また。
こんにちは、またまた投稿させていただきます。
3年生の遠又(とおまた)です。
先日、全日本学生フォーミュラ大会のホームページから
各エントリーチームのカーナンバーが発表されました!
今年のカーナンバーは・・・・・38番となりました!
特別にすごい数字、というわけではないのですが
今後も大会へ向けて一歩一歩努力していきたいと思いますので
皆様今後ともよろしくお願いいたします。