7月28日にジュニアモーターパーク クイック羽生様より、カートコースをお借りして練習走行を行いました。
この度もご支援いただき、誠にありがとうございます。

この日はセッティング出し目的もありましたが、走ったドライバーはエンデュランスの第1・第2ドライバー…
やっと、ドライバーが自分の走りに磨きをかけるための走りが出来る段階まで来ました。

試走会もすぐに迫ってきているので、コーナーの多いコースで練習できることはとても大きいです。

これからも、試走会・本大会に向けてメカニック・ドライバー共に切磋琢磨してまいります。
今後ともよろしくお願い致します。

みなさんこんにちは。
フレーム班2年の戸松です。
この度は、日本工業大学の機械工学科同窓会より活動資金をご提供いただきました。
今年度もご支援いただき、誠にありがとうございます。

ご支援頂いた活動資金は、大切に使わせて頂きます。
今後ともよろしくお願い致します。

みなさんこんにちは。
フレーム班2年の戸松です。

この度は、株式会社キノクニエンタープライズ様より、ブレーキホース一式を協賛価格にてご支援いただきました。
誠にありがとうございます。

先月からのことでした。
「・・・ブレーキペダルがやたらと柔らかい？」
ブレーキライン内のエア抜きは徹底的にやったにもかかわらず、ペダルストロークがやたらと長くなるトラブルが発生。長すぎるあまり、ペダルについているマスターシリンダーがフロントバルクヘッドまで到達してしまいました。このままでは、車検不通過…

ここで、ブレーキホースが経年劣化で膨張しているのではないかという疑いが浮上。思えばこのホース、チーム立ち上げの時からずっと使われていたものでした。
そこでこの度、ブレーキホースをご支援いただき、今は新しいブレーキホースでテスト走行に向かっております。

結果が分かり次第、またお伝えしたいと思います。
それでは、また。　

パワートレイン班4年の松本です。

この度は、株式会社アイ・アール・エス様より、スパークシートを協賛価格にてご支援いただきました。

レース好きの方々ならご存知、エンジンや電子回路を緊急停止させるスイッチの場所や、ボタンの種類を示したりするためのステッカーです。弊チームは毎年、株式会社アイ・アール・エス様よりご支援いただいたスパークシートを使用させていただいております。

この度もご支援いただき、誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

「全部、真っピンクにしてしまおう！」
塗装役、3年本多。潔い決断でした。

って、えっ！？
僕だって、サブカラーとか塗り分け方とか、いろいろ考えてアイディアの提出もしたんですよ！？
これまで我々がを頭をひねって考えてきたのは一体…

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パワートレイン班4年の松本です。
こうして、カラーリングはカウル、フレーム、アーム、全てピンクになりました。
全部一色で統一してしまうのは少し寂しいような気もします。

が、今年のカラーリングは技術で勝負します！

これまでフレームについては、いつもペンキを刷毛で塗っていました。
そのことから塗膜が分厚く、0.5kg以上重量が増えることもありました。
今年度車両はそれを減らすべく、フレームのスプレー塗装に挑みます。

本日午後、個人スポンサーの須藤 秀一様にフォーミュラ工房にお越しいただき、フレームのスプレー塗装についてご指導いただきました。
ここで本多が目の当たりにしたのが、ピンク色に塗装されたパイプの表面。
須藤様の腕もありますが、この最低限の塗膜できれいに発色しているのを見てしまっては、これに挑戦しない訳にはいきません。
今後どのように塗装されていくのかは、試走会後に乞うご期待！

また、お忙しい中でも本日ご指導いただいた須藤様に大変感謝申し上げます。
今後ともよろしくお願い致します。