こんにちは、遠又です。

この度、栄鋼管株式会社様よりフレームに使用する鋼管パイプを

ご提供いただきました。

車両のフレーム製作に大切に使用させていただきます。

ご提供並びに大変お忙しい中にも関わらず、届けに来ていただきました

栄鋼管株式会社様、誠にありがとうございました。

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

広報・渉外及びパワートレイン担当の遠又です。

更新が滞り申し訳ございませんでした。

今月はマシン制作はもちろんのこと、多くのイベントがありました。

その一つとして、先日３日にはスポンサーであるヤマハ発動機様へ

来年度の活動企画について発表を行わせていただきました。

１年を通しての活動企画について、パワートレイン開発計画についてを発表させていただき

大変多くのご指摘及びアドバイスを頂戴しました。

ヤマハ発動機株式会社様、大変お忙しい中お時間を割いていただき

誠にありがとうございました。

先日の土曜日には名古屋大学で行われた車検講習会及び静的交流会にも参加し

僕はプレゼンテーションの分科会に参加しました。

僕自身、他大学の学生フォーミュラのプレゼンを見たことはまだなかったので

大学ごとにそれぞれ違った売り込み方をしていて、とても興味深く、参考になりました。

静的交流会で見てきたものを来年の静的資料に

最大限に活かせるよう努力したいと思います。

去る11月4日の日曜日

宮代町商工会で開催された宮代産業祭で

11年度の車両を展示させていただきました。

宮代町商工会様のご協力の元、テントや展示場所をお借りし

私達もブースの準備等を手伝わせていただきました。

お祭りが始まると大変多くの方がマシンを見に来てくださり

特設ステージにて学生フォーミュラについてのPRも行わせて頂きました。

今後もこのようなイベントで、学生フォーミュラの活動を

地域の方に知っていただく機会を設けられたらと思っております。

展示、PRの機会を設けていただいきました

宮代町商工会の皆様、誠にありがとうございました。

こんばんは、FFNITマネジメント班１年の遠又です。オーストラリア大会も早いもので３日目になり、折り返し地点に差し掛かりました。今日はいよいよ動的競技が始まるということで、午前中にはアクセラレーションとスキッドパッド、午後にはオートクロスが行われました。結果はアクセラレーションが１６位、スキッドパッドが４位となりました。スキッドパッドに関しては路面が滑りやすく、どのチームも苦戦している様子でしたが、その中でも私たちは４位という結果を残すことができました。

さらに、先日行われた静的競技の結果も発表され、プレゼンテーションが２３位、コストが７位と、コスト審査に関しては今回一桁の順位を獲得することができました。プレゼンテーションは２７チーム中２３位という結果で少々残念でしたが、この結果は今回の課題として、来年度以降もっとよりよいものにしていきたいと思います。

そして、最終日の明日はメインイベントともいうべきエンデュランスが行われます。大会最後の動的競技、チーム一丸となって全力で取り組みたいと思います。

　初投稿します！FFNITマネジメント班１年の遠又です。

　日本より約１１時間のフライトを経て本日の早朝、ついにオーストラリアへ到着しました。
１日目となる今日は２日後に控えた大会に向けて午前は不足品の買い出し、午後は会場の下見に行きました。日本であれば今は夕方６時には日が落ちて真っ暗なのですが、オーストラリアでは夜の８時になっても日本の昼過ぎくらいに明るいので、「えっ！？もう８時？」といった感じでした。

　そして、今回の大会では自分はコストとプレゼンテーションを担当させていただくことになりました。
大会主力メンバーとして参加させて頂くのは実は今回が初めてで自分自身、とても緊張していますが、今まで努力してきたことを活かして最高の結果を残せるように、また、この大会が大変良い思い出になるように全力を尽くしていきたいと思います。