サスペンション班4年の川島です。

本日、シェイクダウンを迎えることができました。
軽量化を実施した今年度車両は昨年度に比べ、
約20kgの軽量化を達成することができ、
加速の違いを目で確かめることができました。

車両が完成し、ようやく大会へのスタートラインに立つことができました。
これに満足せず、練習走行を重ねて車両の問題だしと改善、
セッティングを行い、車両の完成度を高めて参ります。

サスペンション班4年の川島です。

更新が遅れてしまい申し訳ございません。

4月7日、遂に接地式を迎えることができました。
接地式は機械工学棟で行い、日頃からお世話になっております先生方や
工房見学に来た新入生に今年度車両のお披露目をいたしました。

本来であれば、3月19日に接地式を行う予定でしたが、
フレーム製作の遅れとブレーキローターディスクの再製作により、
予定より19日遅れてしまう結果となりました。

今年度車両はフレームの小型化、ホイールの10inch化、
リアサスペンション構造の見直しなど例年に比べ変更点の多い
車両となっております。昨年度車両と見比べると違いは歴然です。

接地式という1つの区切りをつけることができましたが、
遅れにより、シェイクダウンの日程にも影響が出て来てしまいました。
これ以上の影響を抑えるため丁寧かつ迅速な作業を行うよう
心がけて活動していきます。

サスペンション班3年の川島です。

3月26日、フォーミュラ工房6期生となる先輩方がご卒業されました。
6期生の先輩方は2016年度車両「キューティーハニー」の中心メンバーです。
2016年度ではチーム初となるコスト賞3位を獲得し、3年連続完走を果たしました。
チームならではのカウルの色彩は、まさに “Cute” そのものです！！

今年度ご卒業される先輩方、
左から蓼沼先輩、布施先輩、松本先輩、稲毛先輩、桑原先輩、土屋先輩です。

蓼沼先輩、布施先輩、松本先輩は学部での卒業
稲毛先輩、桑原先輩、土屋先輩は大学院での卒業となります。

先輩方には、常日頃から設計、加工をどのように行っていくか
教えていただき、悩み事やご相談にも快くのっていただきました。
先輩方のおかげで、人として一回り二回り成長できたと思っております。

社会人となり、ご多忙になるかと思いますが、
お時間ありますときに工房に遊びに来ていただければ幸いです。
後輩一同、心からお待ちしております。

蓼沼先輩、布施先輩、松本先輩、稲毛先輩、桑原先輩、土屋先輩
ご卒業おめでとうございます。
先輩方の今後のさらなる活躍に心からお祈りいたします。

フレーム班1年の小花です。

２月３日(土)にクイック羽生でカート大会を行いました！

先輩方が軽快に走っている中で今回が初めてだった１年生は操作に慣れずコース外を走ってしまったり、バナナでも踏んだかのようにスピンしてしまったりと失敗が続いていたので、後半はとても安全運転でした(笑)

練習走行→予選→決勝の順で行い、決勝の結果１位は高澤先輩、２位は酒井先輩、３位は園田先輩でした。先輩方が速すぎて自分は全く追いつけませんでした;~~

クイック羽生で走るのは初めてで不安でしたが、経験者から初心者までみんなで楽しめました！

次のレースではもっと速くなれるように頑張ります！

サスペンション班3年の川島です。

更新が遅れてしまい、申し訳ございません。

1月13日にスポンサーの須藤秀一様より
東京オートサロン2018にご招待いただきました。

多くのカスタムカーやドレスアップカーが
展示されており、会場は盛り上がりを見せていました。

この度は東京オートサロンにお招きいただきまして、
ありがとうございました。