パワトレ班2年の松本です。
この度は、協永産業株式会社様より、ハブボルトをご支援いただきました。
公式ホームページ:http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/
ハブボルトは、ハブとホイールを締結するための部品の一つです。
現在ハブはまだ製作中ですが、これからハブボルト用の穴を開け、圧入すればハブが完成します。
協永産業株式会社様、ありがとうございました。
それではまた。
パワトレ班2年の松本です。
この度は、協永産業株式会社様より、ハブボルトをご支援いただきました。
公式ホームページ:http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/
ハブボルトは、ハブとホイールを締結するための部品の一つです。
現在ハブはまだ製作中ですが、これからハブボルト用の穴を開け、圧入すればハブが完成します。
協永産業株式会社様、ありがとうございました。
それではまた。
みなさんこんばんは。
パワートレイン班3年の酒井です。
この度、栄鋼管株式会社様より鉄パイプをご提供頂きました。
ホームページ→ http://www.sakae-koukan.co.jp/
ご支援頂いたパイプは、2015年度車両のフレーム・ステー等に大切に使用させて頂きます。
栄鋼管株式会社様、この度はパイプをご支援頂き、ありがとうございました。
今後ともFFNITをよろしくお願い致します。
こんばんは。フレーム班1年溶接担当の藤井です。
2月1日からついにフレームの溶接作業がスタート!
今週のノルマはフロント側のフレームの完成です。
一日四本ずつ溶接していき、毎日完成に近づくのを楽しみにニヤニヤしながら作業を続け、
5日目の今日!ついに!
フロントフレームが完成しました!
↓ これ、俺がつけたんすよぉ…ドヤァ
(撮影者2年松本より:彼、初溶接なのでかなりうれしそうでした。文章と写真の表情がだいぶ調子に乗っていますが、大目に見てあげてください…^^;)
リアに比べフロントはパイプ本数が少なく溶接しやすいそうです。
これから難しいリア側の溶接が始まると思うとゾクゾクしてきます!
それでは、また。
こんにちは、サスペンション班の沼田です。
先日、ゼミ室にて中間ミーティングを行いました。
現在のスケジュールを全員で確認しながら、本当にこれで製作が間に合うのか?をチーム内で真剣に話し合いました。
僕は今回フロントハブ、リアハブの製作を任されたので、製作前からめちゃくちゃ緊張しています…。
接地式まで残り約一か月、納得のいく車両にするためにチーム一丸となって取り組んでいこうと思います。
みなさんこんばんは。
パワートレイン班3年の酒井です。
この度、ヘンケルジャパン株式会社様より、ねじの緩み止め・接着剤等のケミカル類をご提供頂きました。
ホームページ→http://www.henkel.co.jp/
ご支援頂いた製品は、今年度車両の部品組み立ての際に大切に使用させて頂きます。
ヘンケルジャパン株式会社様、この度はありがとうございました。
今後ともFFNITを何卒よろしくお願い致します。